Минтранссвязи Украины инициировало широкое восстановление тарифных скидок на перевалку транзитных грузов.

Минтранссвязи Украины выступило с инициативой возрождения системы скидок к тарифам на перевалку транзитных грузов. Восстанавливается политика гибких стивидорных ставок, дезавуированная предыдущим отраслевым руководством под лозунгом борьбы с тарифным волюнтаризмом и снижением доходов госпортов. Эта позиция, вызвавшая резкую критику морских специалистов Украины, привела к снижению конкурентоспособности украинских портов на рынке международных морских перевозок.

Нынешняя инициатива оформлена в виде перечня скидок к граничным аккордным ставкам на погрузочно-разгрузочные работы с транзитными грузами. Список охватывает 9-ть из 18-ти морских портов государственного подчинения и содержит ряд номенклатурных позиций, перспективных для конкретных портов. По сравнению с 2008 г., последним годом работы портов в условиях применения скидок, перечень претерпел изменения: исключены Белгород-Днестовский, Евпаторийский и Николаевский порты; включены Одесский, Херсонский и Бердянский. Кроме того, для ряда существенных номенклатурных позиций, повторяющих список годичной давности, скидки уменьшены. Так, скидка на перевалку зерна для Ильичевского порта сокращена с 50% (2008 г.) до 30%, для Мариупольского – с 37,5% до 18%. Скидка для рудных грузов через Ренийский порт сокращена с 35% до 25%, для черных металлов – с 30,5% до 23%.

В то же время, для большинства портов, упомянутых в проекте, расширен список подпадающих номенклатурных позиций (прежде всего, за счет черных металлов). Основной диапазон скидок, заложенный в проекте, составил от -25 до -30% в зависимости от конкретного грузопотока.

Источник новости: Владимир Каткевич /РЖД-Партнер